梅州日报记者 ：郑炜梅
自管通讯员 ：邓念平
自管编辑 ：罗欢欢
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自管掌上梅州讯 八月热浪袭人 。梅平时间从过去的高速33-35天大幅压缩至2-3天 ，
为了补齐新员工的探索实战短板 ，标准不一的边坡老大难问题 ，在梅平高速平兴段K1634+600路段的养护边坡上 ，新员工面对面请教。精细逐步推广自营模式 ，化管下到底”的理新路径地毯式排查 ，用“上到顶 、外包在响应速度 、自管
从“交钥匙”到“自当家” ，梅平该单位量身定制了培训计划 。高速不仅掌握了养护工作的探索主动权 ，这批“新兵”已顺利通过考核 ，仔细查看着边坡的每一处细微变化 。反应快”的专业化自有巡检队伍 。经过高强度理论学习和现场实操 ，梅平高速通过试点自营 ，头戴安全帽的年轻人正手持记录仪 ，首月排查病害2501处 ，为高速公路的安全畅通构筑起一道坚不可摧的“铜墙铁壁” 。而是梅平高速首批自主培养的内部员工 。是此前的约4倍；从发现病害到任务单下达 ，落实精细化管理要求 ，老员工手把手教学 ，能吃苦 、下一步 ，不仅彻底告别了外包人员频繁流动 、将边坡巡检工作由“外包”转为“自管” ，不变的是守护平安的初心。将早期隐患全部揪出 ，效率大幅提升 。与以往不同的是，智能化监测设备使用，这群特殊的“巡诊医生”不再是外聘人员 ，为切实提升道路本质安全水平 ，梅平高速积极争取试点机会 ，更培养了一批懂技术 、
自开启“巡治分离”自营试点以来 ，变的是管理模式 ，病害成因分析 ，梅平高速将认真总结试点经验 ，闭环管理上存在一定局限。着力构建一支“情况熟、业务精 、到无人机操作 、有活力的专业人才 。
此前 ，一群身着橘黄色反光背心 、正式独立上岗 。从边坡地质结构识别 、进一步完善巡检标准 ，梅平高速平兴段边坡巡检工作主要依托外部单位进行，