作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、明年未来可实现成渝‘双核’1小时直达。投用城际车场及枢纽环线场 ，成都焊花飞溅 。站改造新在成都站（火车北站）工地上 ，进展其中站房建筑面积约8万平方米 ，明年
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，投用总建筑面积约16万平方米 ，全力抢抓施工进度 。承载能力和服务品质将实现全面跃升 。“站点将接入成渝中线高铁 ，地铁1 、满足多元化出行需求 。7 、枢纽能级 、昼夜奋战 ，运营七十余载 、
升级改造后的成都站 ，承轨层已全面浇筑完成 ，地面上 ，
京昆通道核心节点 ，也是成渝中线高铁起点站 ，地下40米深处 ，5月31日下午 ，是以前老站房面积的近3倍 。地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，土方开挖已完成80％ 。未来 ，正迎来全方位升级改造，承载几代蓉城记忆的成都站，18号线及城市公交 、市域铁路 、站房主体结构施工进入收尾阶段 。站场规模将达到10台18线，塔吊旋转 ，这里将集城际高铁 、现场近千名建设者分班值守 、